“中欧快航”以威廉港作为其核心分拨枢纽，通过水水联运、海铁联运等方式连通北欧和波罗的海周边国家，形成30天内从宁波舟山港到覆盖欧洲的高效物流网络。

中集集团预计净利润区间为人民币25亿元至人民币35亿元，同比增长493%至731%，去年同期盈利为人民币4.21亿元。

和记港口自1997年起经营巴尔博亚港（Balboa）和克里斯托瓦尔港（Cristóbal），分别位于太平洋和大西洋两侧。

2024年宁波舟山港货物吞吐量突破13.7亿吨，同比增长4%，刷新历史记录，位居全球首位。其中，集装箱吞吐量达到3930万标准箱，同比增长11.3%。

2024年，福建省交通运输厅宣布“丝路海运”航线表现亮眼，累计开行4173艘次，完成集装箱吞吐量496.56万标箱。

2024年湖南口岸出入境人数达162.9万人次，外籍人员占59%，同比增长1.6倍。长沙和张家界航空口岸外国人占比分别为43%和94.4%。湖南在中部六省中排名第一，显示其在吸引外国人方面的优势。

2024年度，宁波港累计完成集装箱吞吐量4764万标准箱，同比增长10.3%；货物吞吐量累计达11.34亿吨，同比增长3.3%。

徐鹏正式担任中国船舶集团董事长及党组书记，标志着集团领导层重要调整。

青岛港全资子公司青岛港国际物流有限公司开展期货交割库业务提供担保，担保总额不超过人民币18亿元。

珠海港计划投资于商业银行、银行理财子公司、证券公司等金融机构发行的保本型理财产品，投资上限为人民币8亿元，且在此限额内资金额度可滚动使用

连云港港东方港务分公司码头于12月27日见证了第35万台车辆的出口，刷新了年度车辆出口纪录。自2017年首次突破万辆大关以来，连云港港的车辆出口量连续多年增长，今年达到前所未有的35万台，显示出该港口在汽车出口领域的强大实力和持续增长势头。

上港集团完成注册资本工商变更登记，由232.84亿人民币减至232.81亿人民币，变更登记完成日期为2024年12月24日。

胜狮货柜2预计与关联方的年度交易上限不超过人民币2000万元，2024实际交易额1376万元。

日照港股份有限公司全资子公司集发公司与日照港集团关联交易，投资3.36亿元建设港口供应链综合服务中心项目。

在上海港集装箱年吞吐量突破5000万标准箱、连续15年位居全球首位的新起点上，推动上海国际航运中心能级全面跃升。

“东方氢港”号船舶总长64.5米，载货量为64标箱，约1450吨，采用2套240kW氢燃料电池组作为唯一电源，续航能力达380公里。该船舶绿色环保，零排放零污染，相比传统燃油动力船，每年可减少二氧化碳排放约700吨。

上港集团与天津港集团签署《战略合作框架协议》，旨在深化航运产业合作，推进智慧绿色港口建设，促进长三角与环渤海经济圈高质量发展。

迪士尼探险号首季行程开售，首日订单破8000单，GMV超1.6亿元，2025年12月新加坡首航。

2024年前11个月，广州港预计完成集装箱吞吐量将达到2308.7万标准箱，同比增长5.6%；货物吞吐量则预计为51998.6万吨，同比增长2.6%。

截至11月底，2024年累计货物吞吐量攀升至2.99亿吨，同比增长5.85%。